【环球网财经 记者 陈超】“德国并不缺人工智能，也不缺机器人。技术并不是德国的短板。”近日，在由德国北威州国际商务署权威发起、环球网全程负责媒体宣发工作的“2026‘中德企业共话未来’系列首期沙龙”上，深耕人形机器人自研领域、拥有一线出海实践经验的合十思维创始人赵普在接受环球网记者采访时表示，“德国在机器人领域的优势常常被外界低估。”
（图：合十思维创始人赵普）
赵普在采访中直言，“我特别欣赏德国人的严谨，这本身就是一种匠人精神。”他指出，机器人是一个跨学科的综合领域，涉及软件、算法、硬件、驱动、决策等多个层面，“硬件本身是核心，包括电机驱动器，以及德国企业尤为擅长的机加工与机械组装工艺。”
事实上，德国是欧洲公认的机器人强国。2025年9月，德国贸易与投资机器人专家佩吉·戈尔利茨就曾表示：“德国依然是自动化和机器人领域外国直接投资的主要目的地。2019年至2024年间，该领域实施450多个投资项目，使德国在欧洲排名第一，全球第二，仅次于美国。这凸显了德国作为创新和先进制造中心的强大吸引力。”
赵普进一步分析，德国作为传统工业强国，在汽车制造等领域积累深厚，“对硬件和物理性本身的理解”是德国最核心的优势。他特别提到：“我们现在的一些工业机器人沿用的那种PLC的技术线路，还是来自于德国。”这种底层技术的积淀，绝非一朝一夕可以超越。
在赵普看来，中德在机器人领域的差距，根源不在于技术能力的高低，而在于两种工业思维的底层差异。德国制造业百年发展沉淀出的核心逻辑，是高度稳定的流程、成熟的工艺和可预测的质量，这也让德国企业在面对AI与机器人这类需要在真实生产中不断学习、调整和修正的系统时，多了一份谨慎。
赵普指出，中德双方恰恰可以在这一差异中找到互补空间：“通过 AI 与大模型优势提升传统工业、机加工、汽车、零部件及人形机器人组装环节的智能化升级，然后在这个方面去赋能AI本身和机器人本身的一些作用。”
他提出的合作路径非常清晰：“我们可以将部分零部件交由德国工厂，借助其科技公司严谨的工艺进行生产，在此过程中学习与借鉴；也可以让德方负责硬件本身，而中方发挥软件与AI的优势。这是一种相互赋能的合作结构。”
赵普也坦率地指出了中国企业的短板：“我们对产品品控与组装工艺的把握，仍与德国存在一定差距。这种差距并非体现在量产能力上，而在于对工艺极致追求的那份积淀。”他认为，这正是中国机器人企业需要向德国学习的核心所在。在赵普看来，双方优势互补的图景已经清晰：德国擅长硬件与工艺，中国在AI、人工智能软件技术，以及产品业态的快速迭代上具有领先优势。这种结构性的互补，正是中德合作的核心基础。
谈及中外科创企业跨境合作的现实挑战，赵普结合自身企业的出海经历，给出了来自一线的警示。他以亲身经历为例：“我们在去年卖的几台清洁机器人，有两台被退货，就是因为一个是电池的出口标准不符合新加坡的规定，第二就是新加坡的机场不要求你去连那个机场的WiFi。这并非企业产品本身有问题，但它的问题就出在我们对进出口标准存在认知偏差与信息差。”
赵普指出，硬件合规是出海的第一道门槛。但更深层次的挑战在于数据安全与AI伦理治理。“新加坡与欧盟等地区对数据安全设有极为严格的合规标准。而国内互联网与‘AI+互联网’行业，在标准制定上往往呈现先发展、后治理的特征。”
他特别提出了一个具有前瞻性的警示：当AI从软件走向“物理AI”时，风险将从数据泄露升级为物理安全与伦理问题。“当AI进一步演进，从软件形态走向‘物理AI’——即拥有身体的人形机器人真正进入人类生活场景时，其潜在风险将不再局限于数据安全层面。前者或仅涉及数据泄露，后者则可能因误判、代码缺陷或程序错误导致操作失误，甚至危及人身安全。”
基于这些实践认知，赵普建议，在推动中德乃至更广泛的跨境合作时，一方面需要“获得更好的贸易便利条件”，另一方面，在制造研发流程的规则制定上，需要“遵循人工智能伦理道德标准，再行推进后续部署。”
从赵普的产业实践视角出发，中德在AI与机器人领域的合作，并非一场“谁取代谁”的零和博弈，而是一场“相互赋能”的双向奔赴。正如他在采访中所总结的，德国对硬件和物理性的极致理解，是中国机器人企业需要学习和借鉴的匠人精神；而中国在软件、AI和产品业态上的快速迭代能力，恰恰可以为德国工业的智能化转型注入新的动能。