【环球网财经综合报道】随着各家保险公司一季度偿付能力报告陆续披露，财险公司当期经营业绩正式出炉。截至5月12日，87家财险公司披露一季度经营业绩，合计实现保险业务收入5308.22亿元，净利润254.08亿元。
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87家财险公司中，法巴天星财险和苏州东吴财险为去年新成立险企，无可比数据。剔除这两家公司后，85家财险公司一季度合计保险业务收入同比上涨2.8%。其中，57家公司实现保险业务收入同比正增长。
净利润方面，67家财险公司实现盈利，盈利总额264.92亿元，剩余的20家公司出现亏损，合计亏损10.84亿元。剔除两家新成立的财险公司，85家财险公司一季度净利润同比微降0.5%。
除此之外，一季度财险行业投资收益表现承压，平均财务投资收益率与综合投资收益率均出现同比下滑。在业内人士看来，投资端收益率普遍下降，从而拉低行业的利润水平。
值得关注的是，当前，财险公司越来越需要依赖品牌和渠道优势占据市场，并通过规模效应降低运营成本。在此背景下，财险行业的马太效应持续强化，头部财险公司与中小型财险公司的分化有所加剧。
若剔除“老三家”（人保财险、平安产险和太保产险），从可比口径来看，其余82家险企一季度净利润同比大幅下降38.2%。
进一步来看，车险市场受新车销售节奏放缓、汽车保有结构变化影响，整体增长速度放缓，且精细化运营和费用管控的压力增大，中小险企成本压降空间有限；非车险赛道虽具备增量空间，但不同险种和不同经营主体之间分化显著，中小公司受品牌影响力不足、核心技术薄弱等因素制约，成本把控能力偏弱。中小财险企业需依托差异化赛道、专业化经营模式实现破局。（南木）