【环球网消费综合报道】“十一”假期，不少自驾出行的人发现，原本功能单一的高速服务区又玩出了新花样，变身集停车、补给、资讯于一体的微型景点。
“从荆州回武汉的路上，发现了一个独具特色的潜江服务区，不仅有各种地方特色小吃，还有歌舞表演，耳目一新。”武汉市民陈女士在小红书上感慨。另一名途经此处的旅客李女士表示，以前的服务区就是加油、吃泡面，现在倒像个小型文旅综合体，还尝了碗正宗的潜江小龙虾拌面，顺路就体验了当地特色。湖北省交通运输厅高速公路处负责人近日表示，湖北今年计划打造30对特色主题服务区——光谷主打科技创新，木兰突出英雄传奇，神农架呈现自然秘境。
不仅在湖北，国内多地的高速服务区都在被重新定义。今年“十一”期间，河南京港澳高速原阳服务区，把免费理发、洗浴、洗衣等“20项全免费”变成新鲜事，吸引不少司机专程打卡，单日客流最高近6万人次。沈海高速青岛服务区则走“城市风貌”路线，罗马立柱、钟楼广场、灯塔与崂山造景相映，还有美人鱼展演区和轮番登场的乐队、杂技表演。作为山东补能规模最大的服务区，这里配备了107个充电车位，其中6台是600千瓦液冷超充，搭载“光伏+储能+超充”一体化系统。
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高速服务区变身微景区的背后，是高速公路板块上市公司积极寻求在通行费之外的第二增长点。以宁沪高速为例，2026年上半年，公司实现通行费收入约48.70亿元，同比增长约5.76%，剔除建造收入后占总营收占比超八成。在主业微增的背景下，深耕路域生态开发经营业务成为新亮点。公司表示，上半年聚焦“经营+”多元创效，梅村服务区北区完成升级投用后，以“从南长街到太湖畔”为主题打造了全国首家大型淡水生态观赏区及唐风宋韵沉浸式餐饮空间，改造完成后该区营收同比增长约58%，车辆停留时间延长约27%。
四川成渝也在拓展路衍经济。今年上半年，公司实现营收49.45亿元，同比增长12.65%，但扣非归母净利润同比下降6.42%。公司在半年度业绩说明会上表示，将做强收费公路主业、优化收入结构，加快发展服务区、能源等路衍经济，提高高毛利业务贡献。楚天高速则正扎实推进服务区提质升级行动，今年上半年已新增充电设施48枪，完成220个公厕适老化坐便位改造，潜江“小龙虾IP”主题特色服务区还入选了2025年交通（公路）出行服务实践案例。山东高速则在加快布局新能源补能，今年8月，全国首座电网友好型电动重卡大功率充电示范站在京沪高速章丘服务区投用，公司表示将以此为样板，持续深化“光储充换”一体化综合能源布局。
不过，有业内人士提醒，从目前收入结构看，非通行费收入在相关公司的营收占比仍然有限，服务区业务更多是“对冲项”。如何将节假日的网红流量转化为日常稳定营收，仍是这些企业要面对的课题。（文馨）