【环球网财经综合报道】按照成品油调价时间表，5月8日（周五）24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整。机构预测数据显示，本轮调价上调幅度远超50元/吨的红线要求，成品油零售限价大概率或将迎来上调。
卓创资讯成品油分析师孟鹏表示，在本轮计价周期（4月21日24时—5月8日24时）内，国际原油价格呈现先涨后跌走势，中东地缘局势依旧是扰动油价变化的最主要因素，但国内参考的原油变化率持续在正值范围内运行。
据卓创资讯监测模型测算，截至5月6日收盘，即本轮计价周期第9个工作日，参考原油变化率为8.44%。按照当前价格计算，预计汽柴油价格上调370元/吨。折合成升价，预计92号汽油、95号汽油、0号柴油每升将分别上调0.29元、0.31元、0.31元。
隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，若此次调价落实，将是2026年以来第七次上调。2026年至今，国内成品油零售限价已经历八轮调整窗口，呈现“六涨一跌一搁浅”格局，国内汽油、柴油价格每吨已较2025年底分别累计上涨2185元、2105元。
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值得注意的是，在零售限价即将上调的同时，国内成品油批发价格却持续回落。隆众数据显示，截至5月6日，国内92号汽油市场均价为8312元/吨，较上个调价周期下跌4.83%；柴油市场均价为7391元/吨，较上个调价周期下跌3.81%。
对此，刘炳娟分析指出，虽然成本端国际原油价格维持高位，但需求端受汽柴油零售价格居高不下影响，新能源替代进程加快，下游终端消费持续走弱。由于生产企业库存压力不断攀升，普遍采取降价去库操作，主营单位也以降价实现降库为主。
针对后市原油价格走势，刘炳娟认为，市场避险情绪降温，原油供应端潜在风险有望逐步回落，短期国际原油价格或震荡回落。
山东齐盛期货原油研究员高健认为，近期市场对地缘局势降温、霍尔木兹海峡航运逐步恢复的预期持续升温，但后续局势走向仍需进一步观察验证。若地缘风险逐步消退、海峡航运恢复常态，国际油价存在较大下行空间；反之，若紧张局势僵持、海峡航运受限局面延续，原油价格将在地缘风险溢价与基本面的双重支撑下再度走强。（文馨）