【环球网财经综合报道】国际油价近期持续上涨。9月10日当天收盘，纽约商品交易所WTI原油期货当月连续合约上涨7.88美元，收于每桶103.93美元，涨幅为8.20%，创5月22日以来新高。受国际油价持续上涨影响，国内成品油调价窗口将于9月11日24时再度开启，机构预测本轮上调幅度约为每升0.35元，将成为年内第十二次上调。以70升油箱计算，私家车主加满一箱92号汽油将多花约24.5元。
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油价上涨的成本压力正沿产业链向下游传导。据中国物流策划研究院测算，燃油成本占快递干线运输成本的30%至40%，是快递企业核心运营支出之一。2026年以来，圆通速递江西等区域已加收燃油附加费，0至3公斤快件每票加收0.05元。近期UPS、DHL、联邦快递等国际快递企业也同步上调了燃油附加费。分析人士指出，燃油成本上升将逐步传导至快递费、外卖配送费及长途出行费用，塑料制品、日用品等终端消费品价格也可能面临上涨压力。
据金联创测算，截至9月10日第九个工作日，参考原油品种均价为92.87美元/桶，变化率为5.89%，国内汽柴油零售价应上调330元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为9月11日24时。受中东局势升级影响，预计本轮零售价上调幅度或至400元/吨附近。
机构方面，高盛9月8日将2026年12月布伦特原油价格预测上调至每桶85美元，同时提示若海湾地区供应持续受限，油价可能突破每桶120美元。东吴证券指出，短期原油市场仍处于供应受限、库存偏低的紧平衡状态，低库存及地缘风险溢价或对油价形成支撑；中长期来看，高油价将对下游消费形成抑制，2027年随着经济活动和终端消费改善，需求有望恢复增长，但供给修复及潜在累库或对油价中枢形成一定压制。（由铮）